Najczęściej spotykane rowery na górskich szlakach. Roziar kół 26", amortyzowany widelec przedni o skoku 80-100mm. Ramy budowane w oparciu o stopy aluminium lub karbon. Posiadają przeważnie 27 (3x9), 24 (3x8), oraz 21 (3x7) przełożeń. Charakteryzują się sportową sylwetką. Pozycja rowerzysty na takim rowerze jest pochylona do przodu co ułatwia podjeżdżanie.

Rowery MTB-FULL (Enduro) są czymś pomiędzy ciężkimi rowerami FR, a rowerami MTB-XC. Rozmiar koł 26". Ramy budowane w oparciu o stopy aluminum i karbon. Charakteryzują się amortyzacją obydwu kół. Skok widelca z przodu 100-130mm. Podobnie jak w rowerach klasy MTB-XC pozycja jest bardziej pochylona a sam rower przystosowany do pokonywania podjazdów.

Rower Crossowy ma delikatniejszą konstrukcję ramy i większe koła - 28" oraz węższe opony, o mniej agresywnym bieżniku. Rower sportowy do jazdy po szosie jak również do użytkowania w delikatnym terenie. Wyposażony zazwyczaj w widelec amortyzowane o małym skoku, stosowane głównie w modelach przeznaczonych do rekreacji i turystyki. Dzięki szerokiemu zakresowi przełożeń nie straszne mu także ostre podjazdy.

Rowery trekkingowe służą do pokonywania dużych dystansów po drogach asfaltowych i ubitych ścieżkach.Rozmiar kół 28". Wyposażone są w dodatkowy osprzęt taki jak bagażnik, podpórka, dynamo + oświetlenie, błotniki a na długie wyprawy - sakwy. Amortyzator przedni o niewielkim skoku - 50mm zwiększający komfort podróży.

Rowery przeznaczone do jazdy po mieście, wygodne, komfortowe, często wybierane przez osoby starsze lub mające problemy z kręgosłupem.Rozmiar kół 26" lub 28". W większości wyposażone w wygodne żelowe siodła i regulowane, gięte kierownice. Do rowerów tej klasy montowane są amortyzatory podobnie jak w rowerach trekkingowych ze skokiem ok 50mm oraz amortyzowane sztyce zwiększające komfort jazdy.

Rower stworzony do pokonywania sporych dystansów po drogach. Często spotykany również pod nazwą "wyścigowy" lub "kolarzówka". Rama sztywna i zarazem lekka jak wszystkie komponenty roweru szosowego. Do produkcji ram rowerów szosowych coraz częściej używa się karbonu. Możliwość osiągania ekstermalnych prędkości i pokonywania długich dystansów po gładkiej nawierzchni są główną zaletą takiego pojazdu.

Rowery dziecięce, wzorowane na rowerach dla dorosłych użytkowników, wyposażone w mniejsze 24" koła. Ramy budowane w oparciu o stopy aluminium. "Górskie" wyposażone w amortyzowany widelec przedni, "miejskie" w błotniki, podpórkę, bagażnik i oświetlenie. Charakteryzują się uniwersalnym rozmiarem ramy, dopasowanym do każdego wzrostu.